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德哈维兰双尾撑战斗机小传——生不逢时的“毒

发表时间: 2019-09-11

  【导读】“吸血鬼”可以说是非常成功,但是作为英国的第一代实用化喷气式战斗机,在性能上还有很大的改进空间。(),德哈维兰的工程师们继“小妖”后着手研制推力更大的离心式涡喷“幽灵”,如果给“吸血鬼”换装“幽灵”,再...

  “吸血鬼”可以说是非常成功,但是作为英国的第一代实用化喷气式战斗机,在性能上还有很大的改进空间。,德哈维兰的工程师们继“小妖”后着手研制推力更大的离心式涡喷——“幽灵”,如果给“吸血鬼”换装“幽灵”,再加上气动改进的话,性能将有质的飞跃。

  1947年5月,一架换装“幽灵”发动机的“吸血鬼”测试机在试飞中打破了世界高度纪录,英国航空部受此鼓舞,资助德哈维兰研制DH.112生产型。DH.112一开始编号为“吸血鬼”FB.8,两架原型机都改装自FB.5,其中第一架在约翰德里的操纵下于1949年9月2日首飞,正好赶上参加当年的范保罗航展。由于FB.8的改进幅度巨大,所以最后名字改成了“毒液”(“瓦尔基里”这个名字落选),脱离出了“吸血鬼”家族。

  第二架“毒液”原型机在1950年7月23日首飞,1951年第一架“毒液”FB.1生产型下线。由于最初制造流程的混乱,“毒液”生产线年中期才实现全速生产。1952年夏“毒液”FB.1进入皇家空军服役。

  “毒液”继承了“吸血鬼”的气动布局,侧面轮廓几乎一样,很容易被人搞混。两者最大的区别就是机翼了,“毒液”的机翼更薄且前缘略微后掠,机翼中间还增加了翼刀,并在翼尖安装了独特的副油箱,油箱末端有一小片稳定翼,油箱前段内侧还有小边条。“毒液”延续的“吸血鬼”的尾翼设计,只是平尾向垂尾外侧延伸,增加了面积。

  “毒液”安装一台最大推力2200千克的“幽灵”103发动机,该发动机的尺寸和重量和“小妖”差不多,但推力增加了一半。 “毒液”的机背还增加了一个小型进气口。

  这是一架私人拥有的“毒液”FB.1,正在启动发动机,机背上的小进气口清晰可见

  “毒液”还继承了“吸血鬼”的4门20毫米机炮,以及900千克的翼下挂载能力。典型的挂载方案为两枚450千克炸弹或8枚RP火箭,或两个副油箱。“毒液”同样具备“吸血鬼”的敏捷性和良好的操控性,平飞速度有所提高,爬升率大幅改善,不过在翼尖副油箱满油时滚转速度受到了影响。

  “毒液”的总体性能超过“吸血鬼”和F-84“雷电喷气”,也稍稍凌驾于洛克希德的F-80“流星”,但还是只能算是第一代喷气式战斗机,与第二代的F-86“佩刀”和米格-15无法相提并论。

  皇家空军共装备了373架“毒液”FB.1(不包括两架原型机),继驻德中队后,1954年2月驻约旦的皇家空军中队也开始换装“毒液”,最终中东和远东的“吸血鬼”中队也全部换装“毒液”。

  “毒液”FB.1在服役初期饱受结构失效和发动机起火问题的困扰,并因此导致一些事故。()事故中的人员伤亡暴露出“毒液”的一个重大缺陷——没有弹射座椅,飞行员对此深恶痛绝,此外他们还抱怨“毒液”没有空调,座舱在热点地区就变成了烤箱。德哈维兰紧急启动修复工程来解决问题,最终德哈维兰推出了“毒液”FB.4来全面解决上述问题,1953年12月29日FB.4原型机首飞。

  “毒液”FB.4终于安装了马丁-贝克Mk.1F弹射座椅,这也是“吸血鬼”飞行员们多年抗议的结果

  “毒液”FB.4最大的亮点就是安装了马丁-贝克Mk.1F弹射座椅,此外还增加了一套戈弗雷公司的空调系统。FB.4后期型号还改用加大尺寸的梯形垂尾、助力副翼和方向舵,其中助力副翼增加了飞机在翼尖副油箱全满状态下的滚转速度。但此时FB.4已经显得很落后,1953年皇家空军就开始列装新一代的霍克“猎人”战斗机了。

  皇家空军在1954~57年间接收了150架“毒液”FB.4,1955年夏驻德中队首先换装FB.4,多数FB.1中队最终都换装了FB.4。1956年秋FB.4参加了干涉埃及收回苏伊士运河的“火枪手”行动,对埃及机场进行了攻击,1957年夏 FB.4又参加了英军阿曼起义的行动。香港六和开奖现场报码,FB.4在皇家空军一直服役到60年代初,1962年最后一个装备“毒液”的第28中队换装“猎人”FGA.9。

  由于“毒液”的落后,所以其出口业绩没能再现“吸血鬼”的辉煌,仅有可怜的几个客户。1954~56年伊拉克购买15架相当于FB.1的FB.50,1955年委内瑞拉购买了22架相当于FB.4的FB.54,后者一直服役到70年代初。

  非常喜欢“吸血鬼”的瑞士空军成为了“毒液”的最大出口客户,在埃门按许可证制造了150架FB.1和100架FB.4,“幽灵”发动机则由瑞士公司和意大利菲亚特制造。

  瑞士“毒液”一直服役到80年代初,期间进行了一系列的现代化升级,例如像瑞士“吸血鬼”那样的加长机鼻。瑞士“毒液”可挂载种类更多的弹药,其中包括多传感器侦察吊舱。退役后,一些“毒液”被卖给私人收藏家,现在还活跃在航展上。


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